סווו
Mpv
סאַדאַן
EV
גוט באַניצער שעם פֿאַר נייַ אָנקומען ט 8 רער פאַרבייַט 1800 מם אַלומינום ינטעגראַטעד געפירט באַטאַן
פֿעיִקייטן
- גרויס טויגעוודיק פאַבריק
- ר & די פיייקייַט
- מעייווער - לייאַם מאַרקעטינג פיייקייט
- גלאבאלע סערוויס נעץ
הויפּט פּאַראַמעטערס פון פאָרמיטל מאָדעל
| מאָדעל | 1.5TD/7DCT |
| גוף | |
| ל*וו*ה | 4565 * 1860 * 1690 מם |
| ווהעעלבאַסע | 2715 מם |
| גוף דאַך | גוף דאַך |
| נומער פון טירן (שטיקלעך) | 5 |
| נומער פון סיץ (אַ) | 5 |
| מאָטאָר | |
| פאָר וועג | פראָנט פאָרויסגייער |
| מאָטאָר סאָרט | מיצובישי |
| מאָטאָר ימישאַן | ייראָ 6 |
| מאָטאָר מאָדעל | 4A95TD |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 |
| לופט ינטייק אופֿן | טורבאָטשאַרדזשד |
| מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה) | 195 |
| רייטאַד מאַכט (kW) | 145 |
| רייטאַד מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5600 |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 285 |
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1500-4000 |
| מאָטאָר טעכנאָלאָגיע | DVVT+GDI |
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין |
| ברענוואַרג פירמע | 92# און העכער |
| ברענוואַרג צושטעלן אופֿן | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 55 |
| גירבאַקס | |
| טראַנסמיסיע | דקט |
| נומער פון גירז | 7 |
פּלאַן באַגריף
-
01
שיין דערוואַרטונג
די טראַפּעזאָידאַל בלאַקאַנד גריל מיט גרויס מויל יוואַלווד פאַנגז אויף ביידע זייטן, און די ווייַט און נאָענט לייץ פון שפּאַלטן כעדלייץ זענען קלוג עמבעדיד אין עס, בשעת דער אויבערשטער טייל איז געווען אַ געפֿירט דייטיים פליסנדיק ליכט שייפּט ווי אַ שווערד. צוזאַמען מיט די שפּאָגל נייַ ליאָן לאָגאָ, אויב T5 EVO איז אַ פאָרשטעלונג סווו, איך גלויבן אַז ניט פילע מענטשן וועלן צווייפל עס. די זייַט פּלאַן איז אויך טשיקאַווע.
-
02
ינלענדיש
ווען איר באַקומען אין די מאַשין, ערשטער פון אַלע, דיין אויגן וועט זיין געצויגן דורך פיר פאַס-שייפּט קייַלעכיק לופטקילונג אַוטלעץ. דער פּראָסט פּלאַן פון דעם פאָרשטעלונג מאַשין ערשטער שטעלט דעם טאָן פֿאַר די ינלענדיש סטיל פון T5 EVO, וואָס עקאָוז די יקסטיריער. אין אַדישאַן, די קאָמבינאַציע פון 10.25-אינטש פול לקד קיילע און 10.25-אינטש הויפט קאָנטראָל אַרויסווייַזן מאכט די גאנצע פאָרמיטל נאָכגיין די קראַנט גאַנג אין טעכנאָלאָגיע קאַנפיגיעריישאַן.
03
די דריי-גערעדט פלאַך-דנאָ סטירינג ראָד
די דריי-גערעדט פלאַך-דנאָ סטירינג ראָד איז פּערפערייטאַד אויף ביידע זייטן, וואָס מאכט די קאַפּ פילן דיק און פול, און אַ פּלאַץ פון קראָום-פּלייטאַד באַפּוצונג איז וווילטויק צו בעסער געוועב אין דעטאַילס.
דעטאַילס
-
נאָרמאַל מאָדע
T5 EVO האט דריי דרייווינג מאָדעס: עקאנאמיע, נאָרמאַל און ספּאָרט. אין שטאָטיש דרייווינג טנאָים, מענטשן בעסער צו נוצן די נאָרמאַל מאָדע.
-
פויל עקאָנאָמיש מאָדעל
אין פאַרגלייַך מיט די פויל עקאָנאָמיש מאָדעל, עס קענען צושטעלן די מאַכט רעזולטאַט וואָס איז מער אין לויט מיט די כוונה פון די שאָפער, און ויסמיידן די ימבעראַסינג אַז די פאָרמיטל איז רילאַקטאַנט צו פאָרויס נאָך לייטלי טרעטן אויף די אַקסעלעראַטאָר נאָך די גרין ליכט איז אויף.
-
ספּאָרט מאָדע
פון קורס, אויב איר טאַקע ווילן צו דערפאַרונג אַ ביסל פון "EVO" פאַרגעניגן אין די גאנצע פאָרמיטל, עס איז נישט אוממעגלעך - נאָך סוויטשינג צו ספּאָרט מאָדע, די נערוועס פון די פאָרמיטל וועט זיין מער ענג אין דעם צייט, און די גירבאַקס וועט זיין גרייט פֿאַר דאַונשיפט אין קיין צייט.
ווידעא
-
X 
גקק יוראַ 5 סווו ט 5 עוואָ
די טראַפּעזאָידאַל בלאַקאַנד גריל מיט גרויס מויל יוואַלווד פאַנגז אויף ביידע זייטן, און די ווייַט און נאָענט לייץ פון שפּאַלטן כעדלייץ זענען קלוג עמבעדיד אין עס, בשעת דער אויבערשטער טייל איז געווען אַ געפֿירט דייטיים פליסנדיק ליכט שייפּט ווי אַ שווערד.
