נייעס

דעם 26סטן סעפטעמבער, האט זיך אפיציעל געענדיגט אין הונאן, כינע, דער קארנעוואל פון 2022CCPC כינע פראדוקציע אויטא קאנקורס. דער CCPC קאנקורס איז געמיינזאם ארגאניזירט דורך כינע אויטאמאביל אינפארמאציע טעכנולוגיע (טיאנדזשין) קא., לטד. און כינע אויטאמאביל און מאטארסייקל ספארט פעדעראציע, וואס פאראייניגט אויטאריטעט, אביעקטיוויטעט און פראפעסיאנאליזם. עס איז שוין אכט מאל מיט הצלחה אפגעהאלטן געווארן, און איז ביסלעכווייז געווארן איינע פון די שפיץ אויטאמאביל רענעס מיט אייגנארטיגע לאקאלע כאראקטעריסטיקס. מען קען עס רופן "אלימפישע שפילן פון אויטאמאביל קרייז". אזא רייזע צום שפיץ טרעק פון פראדוקציע אויטאס שפיגלט אפ דעם אמת'ן לעוועל און שווערע טעכנולוגיע פון הויפטשטראם פראדוקציע אויטאס. אין דעם קאנקורס, מיט זיין שטארקער קאמפרעהענסיווער שטארקייט, האט Forthing U-Tour געשלאגן די שטארקע קאנקורענטן אין דער זעלבער גרופע און געוואונען די יערליכע טשעמפיאנשיפ אין איין קלאפ, וואס האט געבראכט א גרויסע איבערראשונג פאר די קאנסומערס.

צוריקקוקנדיק אויף די פינף-חודש'דיגע CCPC קאנקורענץ פּלאַן, האט די Forthing U-Tour געשפילט אן אויסגעצייכנטע ראלע אין יעדער סטאנציע. אין דער CCPC קאנקורענץ עפנטלעכער סטאנציע אין סוף יוני דעם יאר, איז די Forthing U-Tour געווען באדייטנד פאראויס פון זייערע חברים אין טערמינען פון אויסזען, אינטעראקציע, פראקטישקייט, א.א.וו., און האבן מצליח געווען צו געווינען דעם ערשטן פלאץ אין דער גרופע און געווינען דעם טיטל פון "זיבן באליבטע פאמיליע קארס פון קאנסומערס". Forthing U-Tour האט אנגענומען דעם דיזיין קאנצעפט פון "פראנט דינאמיק", וואס איז אנדערש פון דעם טראדיציאנעלן סטיילינג דיזיין פון די אנדערע זיבן הויזגעזינד מאדעלן. אירע קערפער ליניעס זענען פול מיט אינדיווידואליטעט, און די פאליגאנאלע לופט איינלאגע גריל איז דעקארירט מיט כראָום-פּלייטאַד דעקאָראַטיווע סטריפּס ביי דער גרענעץ. אין דערצו, ברענגען די סטריםליינד קערפער ליניעס א דינאמישן און יוגנטלעכן וויזועלן איינדרוק, און דער גאנצער אויטאָ דיזיין פאסט צום עסטעטישן טעם פון יונגע קאנסומערס היינט. אין טערמינען פון מענטש-קאמפיוטער אינטעראקציע, איז די Forthing U-Tour אויסגעשטאט מיט Future Link4.0 אינטעליגענטער סיסטעם. חוץ קאנווענציאנעלער קאנטראל, קען עס אויך צופאסן דרייווינג הילף, לייטינג און אנדערע פונקציעס. שטימע דערקענונג איז גענוי און שנעל, און עס איז א לייכטקייט צו אנצינדן און אויסלעשן לופטקילונג, הימל-ליכטער און אנדערע אפעראציעס. פראקטישקייט איז די שטארקייט פון פארטינג יו-טור. פון די 360-גראד פאנאראמישע בילד ביז די זיץ ווענטילאציע/הייצונג/מאסאזש פונקציע, ביז די צווייטע רייע קליינע טישן און אנדערע פראקטישע קאנפיגוראציעס, קען פארטינג יו-טור ברענגען אן עכטע "יאַכט" קלאס דרייווינג געניס פאר דרייווערס און פאסאזשירן.

זאגט זייַ געזונט צו דער עפנטלעכער סטאנציע און ברענגט אריין א מער ארויסרופנדיקע פראפעסיאנעלע סטאנציע. פאר אלע ראַסינג טיפן, איז די פראפעסיאנעלע סטאנציע די ענטשיידנדיקע שפּיל צו א גרויסער מאָס, און די פאָרטינג יו-טור שפּילן נאָך שטענדיק, געווינען דעם ערשטן אָרט אין פיר גרופּעס אין דעם קאָמפּרעהענסיוו פּאַרקינג ראַסע, דעם אָפֿ-ראָוד קליימינג, דעם צייט-געבונדענע פּאַרקינג טשאַלאַנדזש און דעם אינטעליגענטן אינטעראַקטיוון טשאַלאַנדזש, און געווינען דעם קאָמפּרעהענסיוו טשאַמפּיאָנשיפּ פון דער גרופּע. די פאָרטינג יו-טור קען נישט געווינען דעם טשאַמפּיאָנשיפּ אָן דער שטיצע פון דאָנגפענג'ס גאָר נייער אויטאָ-מאכן פּלאַטפאָרמע - EMA סופּער קיוב אַרכיטעקטור, וואָס אינטעגרירט אויסברייטערונג און פאָרויסזיכט, און רעאַליזירט פינף הויפּט עוואָלוציעס פון "פּלאַץ, מאַכט, זיכערקייט, דרייווינג און פאַרלאָזלעכקייט". אונטער דער ברכה פון דעם אַרכיטעקטור, האָבן די פאָרטינג יו-טור אַלע-קייַלעכיק פאָרשטעלונגען פון זיבן אויסערגעוויינלעכע הויזגעזינד מאָדעלס אין טערמינען פון נוצן קורס פון דרייווינג פּלאַץ, מאַכט רעזולטאַט, זיכערקייט פאָרשטעלונג און דרייווינג געפיל. אין די סוף, די פאָרטינג יו-טור באקומען אַזאַ ויסגעצייכנט קאַמפּאַטישאַן רעזולטאַטן דורך זייַן שטאַרק און סטאַביל שאַסי דרייווינג קאָנטראָל און שעפעדיק און קאַנטיניואַס מאַכט רעזולטאַט.

אין דעם יאָר'ס CCPC קאָנקורענץ, האָט די פֿאָרטינג יו-טור געהאַלטן איר פֿירערשאַפֿט ביזן לעצטן סעקונדע אין דער קאַרניוואַל סטיישאַן. אויף דער פּראָפֿעסיאָנעלער ראַסינג טראַק, פֿאָרט די פֿאָרטינג יו-טור גלאַט, און דער 1.5TD טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר און מאַגנאַ'ס 7-גאַנג נאַס דואַל-קלאַטש גירבאַקס אַרבעטן צוזאַמען אָן פּראָבלעמען, אַרויסגעבנדיק 197 מאַקסימום פערד-קראַפֿט און 285 Nm מאַקסימום טאָרק. די פֿראָנט סעקציע איז פֿול מיט קראַפֿט, דער אַקסעלעראַטאָר איז העל-פֿוסיק, די טראַנסמיסיע רעאַגירט פּאָזיטיוו, די מאָטאָר פאָרשטעלונג אין די מיטל און הינטערשטע סעקשאַנז איז גענוג, און די קוילעלדיק פאָרשטעלונג איז אין לויט מיט ערוואַרטונגען. אין סוף, האָט פֿאָרטינג יו-טור געוואונען די יערלעכע טשאַמפּיאָנשיפּ מיט קאָמפּרעהענסיווע פֿירנדיקע דערגרייכונגען. אַזאַ כּבֿוד איז אַ שטאַרקער באַווייַז פֿון דער פּערפֿעקטער קוואַליטעט פֿון פֿאָרטינג יו-טור.

מיטן ענדע פון דער קאַרנאַוואַל סטאַנציע פון CCPC קאָנקורס, איז דער 2022CCPC כינע פּראָדוקציע אויטאָ קאָנקורס דערקלערט געוואָרן אַלס גאָר פֿאַרמאַכט. אין דעם יערלעכן טעסט פֿון פּראָדוקציע אויטאָס, האָט פֿאָרטינג יו-טור געבראַכט קאָנסומערן די "העכסט-קלאַס" דרייווינג געניס אין דעם פּרייז קאַטעגאָריע דורך זייער בריליאַנטן דיזיין און קאָמפּרעהענסיווער שטאַרקייט. דאָס איז אַ וויכטיקער פֿאַקטאָר פֿאַר פֿאָרטינג יו-טור צו באַזיגן זייערע קאָלעגן און געווינען די יערלעכע קאָמפּרעהענסיווע טשאַמפּיאָנשיפּ פֿון CCPC קאָנקורס. איך גלויב אַז פֿאָרטינג יו-טור מיט אַזאַ פאָרשטעלונג וועט זיין אַ זעלטענע ברירה פֿאַר קאָנסומערן.