SUV
MPV
סעדאן
EV
פֿעיִטשערז
הויפּט פּאַראַמעטערס פון פאָרמיטל מאָדעל
| מאָדעל סעטינג | 160 קילאָמעטער ראַנגע כינעזיש סטאַנדאַרט עקסלוסיוו | |
| דימענסיע | לענג*ברייט*הייך (מם) | 5230*1920*1820 |
| ראָדבאַזע (מם) | 3018 | |
| מאָטאָר | דרייווינג מאָדע | פראָנט דרייוו |
| פארשייבונג (L) | 1.5 | |
| אַרבעט מאָדע | פיר-טאַקט, אין-צילינדער דירעקטע אינדזשעקשאַן, טורבאָטשאַרדזשד | |
| ברענשטאָף פאָרעם | בענזין | |
| ברענשטאָף עטיקעט | 92# און העכער | |
| אויל צושטעל מאָדע | דירעקטע אינדזשעקציע | |
| טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 58 ליטער | |
| מאָטאָר | מאָדעל | TZ236XY080 |
| דרייוו מאָטאָר | מאָדעל | TZ236XY150 |
| באַטעריע | גאַנץ באַטאַרייע מאַכט (קװה) | PHEV:34.9 |
| ראַטעד באַטאַרייע וואָולטידזש (V) | PHEV:336 | |
| באַטעריע טיפּ | ליטהיום אייַזן פאָספאַט באַטעריע | |
| אָפּצאָל | כינעזישער סטאַנדאַרט פּאַמעלעכער טשאַרדזשינג צובינד (AC) | ● |
| כינעזישער סטאַנדאַרט שנעל טשאַרדזשינג צובינד (DC) | ● | |
| טשאַרדזשינג פּאָרט אָפּזאָגן פונקציע | ● מאַקסימום מאַכט: 3.3 קוו | |
| לאַנגזאַמע טשאַרדזשינג צייט | ● אומגעפער 11.5 שעה (10°C ∽ 45°C) | |
| שנעלע טשאַרדזשינג צייט (SOC: 30% ~ 80%) | ● אומגעפער 0.5 שעה | |
| שאַסי | פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ | מאַקפערסאָן טיפּ אומאָפּהענגיק סאַספּענשאַן + לאַטעראַל סטייבאַלייזער באַר |
| הינטערשטע סאַספּענשאַן טיפּ | מולטי-לינק אומאָפּהענגיק סאַספּענשאַן | |
| פראָנט ראָד ברעיק | ווענטילירטע דיסק טיפּ | |
| הינטערשטע ראָד ברעיק | דיסק טיפּ | |
| פּאַרקינג ברעיק טיפּ | עלעקטראָניש פּאַרקינג | |
| זיכערהייט עקוויפּמענט | ABS אַנטי-לאַק: | ● |
| ברעיקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD/CBD): | ● | |
| ברעיק אסיסטענט (HBA/EBA/BA, א.א.וו.): | ● | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR/TCS/TRC א.א.וו.): | ● | |
| קערפער סטאביליטעט קאנטראל (ESP/DSC/VSC, א.א.וו.): | ● | |
| בערגל-סטאַרט אַסיסט קאָנטראָל | ● | |
| אויטאָמאַטיש פּאַרקינג: | ● | |
| טייער דרוק מאָניטאָרינג מיטל: | ● | |
| ISO FIX קינד זיץ פֿיקסטשורס: | ● | |
| קאַר באַקינג ראַדאַר | ● | |
| ריווערסינג קאַמעראַ | ● | |
| היל דיסענט קאנטראל | ● | |
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | ● | |
| 360 גראַד פּאַנאָראַמיש קוק סיסטעם | ● | |
| באַקוועם קאָנפיגוראַציע | שפּיגל שלאָס אויטאָמאַטיש פאָלדינג | ● |
| עקסטערנער רוק-שפּיגל צוריק-זכּרון הילף | ● | |
| שנעל טשאַרדזש וסב טשאַרדזשינג צובינד | 1 אינסטרומענטן טיש געגנט, 1 אינעווייניק פון דער צענטראלער ארעם-שטיצע קעסטל, און 1 אַרום דער דריטער ריי ארעם-שטיצע | |
| 12V מאַכט צובינד | איינס אונטערן אינסטרומענטן־טאַפֿל, איינס אויף דער זײַט פֿונעם טראַנק, און איינס בײַ דער הינטערשטער זײַט פֿונעם אונטער־אינסטרומענטן־טאַפֿל | |
| טיפ-C טשאַרדזשינג צובינד | איינס ביי דער הינטערשטער זייט פון דער אונטער-אינסטרומענטן פּאַנעל | |
| מאָביל טעלעפאָן וויירלעסס טשאַרדזשינג | ● | |
| עלעקטרישע טיילגייט | ● | |
| דרייווינג אויטאמאציע | פול גיכקייט אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל (ACC) | ● |
| פראָנט קאָליזשאַן ווארענונג פונקציע (FCW) | ● | |
| הינטערשטע קאליזיע ווארענונג פונקציע (RCW) | ● | |
| ליין אָפּפאָר וואָרענונגען (LDW) | ● | |
| ליין קייפּ אַסיסט (LKA) | ● | |
| טרעפיק צייכן דערקענונג: | ● | |
| AEB אַקטיוו ברעיק: | ● | |
| נויטפאַל ברעיק אַסיסט פונקציע (ברעיק פאָרלאָודינג) | ● | |
| בלינדע פלעק דעטעקציע (BSD) | ● | |
| טראַפיק דזשעמ אַסיסטאַנט (TJA) | ● | |
| טיר אפן ווארענונג (DOW) | ● | |
| אומקער קראָס טראַפיק אַלערט (RCTA) | ● | |
| ליין טויש הילף (LCA) | ● | |
| שמאָלער וועג הילף | ● | |
| זיץ | זיץ סטרוקטור | 2+2+3 (די ערשטע צוויי רייען אדער די לעצטע צוויי רייען קענען געשטעלט ווערן גלייך) |
| זיץ שטאָף | הויך קוואַליטעט נאָכמאַך לעדער | |
| עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט | ● | |
| מאַכט זיץ זכּרון | ● | |
| זיץ-רוקן טאַץ טיש (נישט-גליטשיק) | ● | |
| זיץ צוריק סטאָרידזש זעקל | ● | |
| זיץ צוריק קרוקן | ● | |
| זיץ ווענטילאַציע | ● | |
| זיץ-הייצונג | ● | |
| זיץ מאַסאַזש | ● | |
| 18W USB טשאַרדזשינג פּאָרט | ● | |
| עלעקטרישע רוקן-ווינקל אַדזשאַסטמענט | ● |
-
01
איידעלע טרעפּ פּלאַן קאָנצעפּט
די האָריזאָנטאַלע גריל כוונה איז גענומען פֿון דער פֿאַרבאָטן שטאָט, וואָס איז אויך אַ סימבאָל פֿון סטאַטוס און כּבֿוד.
-
02
פּרעמיום קאָמפאָרט מאָביל פּאַלאַץ
פּרעמיע זיצפּלעצער קאָנפיגוראַציעס און דורכגעטראַכטע באַקוועמלעכקייט פֿעיִקייטן ענשור אַן אומפּאַראַלעלד דערפאַרונג, צי איר רייזט אָדער אַרבעט, דרייווט אָדער זיצט אין דער באַזעצער.
03
3kW הויך-מאַכט פונדרויסנדיק אָפּזאָגן
פונדרויסנדיקע אָפּזאָגן פונקציע, עניטיים און ערגעץ פֿאַר הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס מאַכט צושטעלן, אַזאַ ווי עלעקטריש קעסל, עלעקטריש באַרביקיו גריל, לופט פריטער, צו סאָלווע די שוועריקייטן פון קעמפּינג, פּיקניק און אנדערע דרויסנדיק אַקטיוויטעטן.
דעטאַלן
-
שעפעדיק אין-אויטאָ מאַכט צושטעל
די אויטאָ מאַכט צושטעל קען טרעפן די לאַנג-טערמין נוצן פון פֿאַרשידענע עלעקטראָנישע פּראָדוקטן, לאַנג-דיסטאַנס רייזע מאָביל טעלעפאָן מאַכט קען אויך זיין געראַנטיד, און איר קענט אַריבערגיין צו די אָפיס און לערנען מאָדע אין קיין צייט אין קיין שורה.
-
פּרעמיע קאָמפאָרט פֿאַרן שאָפֿער און פּאַסאַזשיר
די זיצן אין דער ערשטער און צווייטער ריי אָפֿערן עלעקטרישע 10-וועג אַדזשאַסטמענט, באַהייצונג, ווענטילאַציע, מאַסאַזש פונקציעס, פוס-שטיצע קאָנטראָל, און מער. דערצו, די צווייטע ריי זיצן זענען אויסגעשטאַט מיט אַ 5-אינטש אַל-אין-איין אַרמרעסט סמאַרט סקרין מיט אַ 800x480 רעזאָלוציע, וואָס אַלאַוז פֿאַר פולשטענדיק זיץ פונקציע קאָנטראָל, אַרייַנגערעכנט לופטקילונג אַדזשאַסטמענט.
-
מאָביל לאַונדזש מיט מאַגישן ריקליין מאָדע
די צווייטע ריי זיצן קענען עלעקטריש צוריקגעלייגט ווערן און צוריקגענומען ווערן מיט איין ריר, די פאָדערשטע און הינטערשטע זיצן קענען פארבונדן ווערן און זיך פארוואנדלען אין סאָפע בעטן אין סעקונדעס צו גאַראַנטירן א גוטע רו.
-
דרויסנדיקע קעמפּינג באַזע
מיט די דריטע ריי זיצן אַראָפּגעפֿאַלטן און די צווייטע ריי זיצן באַוועגט צו דער פֿאָדערשטער פּאָזיציע, קענט איר דערגרייכן אַ מאַקסימום באַגאַזש-טיפקייט פֿון 1.8 מעטער, מיט אַ גלאַטן שטאָק. איר קענט אויך באַקוועם שלאָפֿן אין אויטאָ צו שאַפֿן אַ צווייטע שלאָפצימער.
-
קינד זיץ קאַנעקטער
די צווייטע רייע און די דריטע רייע האבן אלע קינדער זיץ קאנעקטארס, וואס באשיצן אינגאנצן א צווייטן און דריטן קינד. אנקער פונקט באפעסטיגט און ISO-FIX אינליין באפעסטיגט ווערן געשטיצט.
-
אַוואַנסירטע אינטעליגענטע דרייווינג
L2+ אינטעליגענטע דרייווינג הילף
פול-סצענע דרייווינג הילף, אַרייַנגערעכנט אַדאַפּטיוו קרוז ACC, ליין אָפּפאָר ווארענונג LDW, פראָנט קאָליזיע ווארענונג FCW און אנדערע פאַנגקשאַנז, די נוצן פון קייפל וויזשאַוואַל און קייפל וואָרענונג, צו דערגרייכן קייפל זיכערקייַט גאַרדז, יפעקטיוולי ויסמיידן "עפענען טיר טייטן" און פאַרשידן טייפּס פון בלינד זאָנע ריזיקירן. -
הויך-שטאַרקייט שטאָל זיכערהייט גוף:
די מאָס פון הויך-שטאַרקייט שטאָל אין דעם גאַנצן אויטאָ איז ביז 70%, און דער פּראָפּאָרציע פון גאָר הויך-שטאַרקייט הייס-פאָרמינג שטאָל איז מער ווי 20.5%. די A און B פּילערז זענען איינגעבויטע הויך-שטאַרקייט שטאָל רערן, וואָס פֿאַרבעסערן די שטייפקייט און קראַך-ווערטיקייט פון דעם אויטאָ קערפּער, און פֿאַרבעסערן די אַלגעמיינע זיכערקייט און באַקוועמלעכקייט.
-
קינד בייַזייַן דעטעקשאַן
קינדער + ליבלינג חיות פארגעסן דערמאָנונג, פאָרזעצן צו היטן די זיכערהייט פון די משפּחה ליניע פון פאַרטיידיקונג, פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג פון וויטאַל וואונדער אין די מאַשין נאָך לאַקינג די מאַשין, אַזאַ ווי די עקזיסטענץ פון אַקיאַפּאַנץ פארגעסן, דורך SMS, אַפּ, פאָרמיטל אַלאַרמס און אנדערע וועגן צו פּראַמפּט די באַזיצער צו ויסמיידן אַקסאַדאַנץ.
