SUV
MPV
סעדאן
EV
גראָס ODM מאָביל טעלעפאָן האָלדער / סעלפאָון סאַקשאַן האָלדער / קאַר האָלדער (DST-CM7)
פֿעיִטשערז
- גרויסע קאָמפּעטענטע פאַבריק
- פאָרשונג און אַנטוויקלונג קאַפּאַציטעט
- אויסלענדישע מאַרקעטינג קייפּאַביליטי
- גלאבאלע סערוויס נעץ
הויפּט פּאַראַמעטערס פון פאָרמיטל מאָדעל
| קאָנפיגוראַציע פון CM7 2.0L | ||||
| סעריע | 2.0T CM7 | |||
| מאָדעל | 2.0T 6MT לוקסוס | 2.0T 6MT נאָבעל | 2.0T 6AT נאָבל | |
| גרונטלעכע אינפֿאָרמאַציע | לענג (מ״מ) | 5150 | ||
| ברייט (מ״מ) | 1920 | |||
| הייך (מ״מ) | 1925 | |||
| ראָדבאַזע (מם) | 3198 | |||
| צאָל פּאַסאַזשירן | 7 | |||
| מאַ× גיכקייט (ק"מ/ש) | 145 | |||
| מאָטאָר | מאָטאָר מאַרקע | מיטסובישי | מיטסובישי | מיטסובישי |
| מאָטאָר מאָדעל | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| עמיסיע | יורא V | יורא V | יורא V | |
| פארשייבונג (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| ראַטעד מאַכט (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| מאַ× טאָרק (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| ברענשטאָף | בענזין | בענזין | בענזין | |
| מאַקסימום גיכקייט (ק"מ/ש) | 170 | 170 | 170 | |
| טראַנסמיסיע | טראַנסמיסיע טיפּ | MT | MT | AT |
| נומער פון גירז | 6 | 6 | 6 | |
| טייער | טייער ספּעק | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
דיזיין קאָנצעפּט
-
01
פאָרטינג CM7 סטיל
דער פאָרטינג CM7 סטיל געהערט צו רואיגן און אַטמאָספערישן סטיל, וואָס איז אויך אין לויט מיט דער פּאָזיציאָנירונג פון זיין קאמערציעלן MPV. די לופט-אויפֿנאַם גריל איז געביטן געוואָרן פֿון די אָריגינעלע פֿיר באַנערס צו די איצטיקע דריי באַנערס, און די כראָם-פּלייטאַד סטריפּס זענען אַקאָרדינגלי פֿאַרברייטערט געוואָרן.
-
02
גרויסער פּלאַץ
דער פלאַכער דאַך גיט גענוג קאָפּ־פּלאַץ פֿאַר די הינטערשטע פּאַסאַזשירן, וואָס איז דער מעלה פֿון MPV, און די הינטערשטע פּריוואַטקייט־גלאָז איז אין לויט מיט זיינע געשעפֿטלעכע אַטריביוטן.
03
גרויסע גוף גרייס
דער פאָרטינג סי-עם-7 האט אַ גרויסע קאַראָסעריע גרייס פון 5150 מ״מ, 1920 מ״מ און 1925 מ״מ ריספּעקטיוולי. עס איז באַזונדערס ווערט צו דערמאָנען אַז די מאַשין האט אַ קאָנקורענטפֿעיִקע ראָדבאַזע פון 3198 מ״מ.
דעטאַלן
-
"2+2+3" זיץ אויסשטעל
דער נייער CM7 נעמט אן דעם "2+2+3" זיץ אויסשטעל, מיט צוויי אומאפהענגיקע זיצן אין דער צווייטער ריי. עס קוקט אויס זייער מאדערן און קומט מיט א פוס-שטיצע, וואס איז נישט ערגער ווי די זיצן אין דער ערשטער קלאס פון עראפלאנען. נאך מער לויבנסווערט איז די דריטע ריי זיצן. די זיץ-פאדינג איז דיק און ווייך, און דער ווינקל קען שטארק צוגעפאסט ווערן.
-
קאָנפיגוראַציע פון CM7
די קאָנפיגוראַציע פון CM7 איז זייער רייך, אַרייַנגערעכנט פּאַנאָראַמישע בילד, 120V מאַכט צובינד, דערציען אַרויסווייַזן פאַרשטעלן און זיץ באַהיצונג.
-
נישט קיין סך גערויש פון אינדרויסן אין אויטאָ
ווען מען פארט נארמאל מיט א קאר, איז נישטא קיין גרויסע גערויש פון אינדרויסן אריין אין קאר. ביי א הויכער שנעלקייט איז דער ווינט גערויש און וועג גערויש נישט גרויס, און די אלגעמיינע גערויש איזאלאציע איז זייער צופרידנשטעלנד. ווען די שנעלקייט איז נידעריגער ווי 20 קילאמעטער פער שעה, דרייט דעם דריי-סיגנאל און די קארעספאנדירנדע זייט בילד וועט ווערן געוויזן אויפן עקראן, וואס קען צושטעלן גרויס באקוועמליכקייט ווען די שמאלע וועג דרייט זיך.
ווידעא
-
X 
די פאָרטינג CM7
דער פאָרטינג CM7 סטיל געהערט צו דעם רואיגן און אַטמאָספערישן סטיל, וואָס איז אויך אין ליין מיט דער פּאָזיציאָנירונג פון זיין קאמערציעלן MPV.
