

















| T5 קאָנפיגוראַציע | ||
| אייטעם | לוקסוס | עקסקלוסיוו |
| דימענסיע | ||
| לענג*ברייט*הייך (מם) | 4545×1825×1750 | |
| ראָדבאַזע (מם) | 2720 | |
| זיצן | 5 זיצן | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר בראַנד | דפלזם | |
| מאָטאָר מאָדעל | 4C15TD | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.493 | |
| לופט אייננאַם טיפּ | טורבאָטשאַרדזש | |
| ראַטעד מאַכט (KW) | 140 | |
| ראַטעד מאַכט גיכקייט (RPM) | 5500 | |
| מאַקס דריימאָמענט (N ●m) | 280 | |
| מאַקס טאָרק גיכקייט (RPM) | 1500-3500 | |
| ברענשטאָף טיפּ | בענזין/92# אדער העכער | |
| ברענשטאָף צושטעל מעטאָד | דירעקטע אינדזשעקציע | |
| ברענשטאָף טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 55 | |
| טראַנסמיסיע | ||
| טראַנסמיסיע טיפּ | די-סי-טי | |
| נומער פון גאַנג | 7 | |
| L2 דרייווער הילף | ||
| פאָרווערטס קאָליזשאַן וואָרענונג (FCW) | x | ● |
| ליין אָפּפאָר וואָרענונג (LDW) | x | ● |
| זיכערהייט עקוויפּמענט | ||
| הויפּט דרייווער'ס זיץ גאַרטל נישט-געפֿאַסט בוזער אַלאַרם אָדער אינדיקאַטאָר ליכט | ● | |
| פּאַסאַזשיר זיץ גאַרטל אַנפֿעסטעד בוזער אַלאַרם אינדיקאַציע | ● | |
| אינעווייניקסטער צענטער שלאָס | ● | |
| אויטאָמאַטיש שלאָס | ● | |
| אויטאָמאַטיש אַנלאַקינג נאָך קאָליזיע | ● | |
| קינד זיכערהייט טיר שלאָס | ● | |
| טיר שלאָס קאָר | ● | |
| ABS אַנטי-לאַק | ● | |
| ברעיקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD/CBD) | ● | |
| ברעיק פּריאָריטעט | ● | |
| ברעיק אַסיסט (HBA/EBA/BA א.א.וו.) | ● | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR/TCS/TRC א.א.וו.) | ● | |
| סטאַביליטעט קאָנטראָל (ESP/DSC/VSC, אאז"וו) | ● | |
| היל דיסענט אַסיסט | ● | |
| אויטאָמאַטיש פּאַרקינג | ● | |
| ISO FIX אינטערנאציאנאלע סטאַנדאַרדס אָרגאַניזאַציע FIX | ● | |
| הויך-מאָנטירטע ברעיק לייץ | ● | |
| ריווערסינג ראַדאַר | ● | |
| איבערקערנדיק בילד | ● | |
| T5L קאָנפיגוראַציע | ||
| אייטעם | לוקסוס | עקסקלוסיוו |
| דימענסיע | ||
| לענג*ברייט*הייך (מם) | 4785×1872×1775 | |
| ראָדבאַזע (מם) | 2753 | |
| זיצן | 7 זיצן | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר בראַנד | דפלזם | |
| מאָטאָר מאָדעל | 4C15TD | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.493 | |
| לופט אייננאַם טיפּ | טורבאָטשאַרדזש | |
| ראַטעד מאַכט (KW) | 140 | |
| ראַטעד מאַכט גיכקייט (RPM) | 5500 | |
| מאַקס דריימאָמענט (N ●m) | 280 | |
| מאַקס טאָרק גיכקייט (RPM) | 1500-3500 | |
| ברענשטאָף טיפּ | בענזין/92# אדער העכער | |
| ברענשטאָף צושטעל מעטאָד | דירעקטע אינדזשעקציע | |
| ברענשטאָף טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 55 | |
| טראַנסמיסיע | ||
| טראַנסמיסיע טיפּ | די-סי-טי | |
| נומער פון גאַנג | 7 | |
| L2 דרייווער הילף | ||
| פאָרווערטס קאָליזשאַן וואָרענונג (FCW) | x | ● |
| ליין אָפּפאָר וואָרענונג (LDW) | x | ● |
| זיכערהייט עקוויפּמענט | ||
| הויפּט דרייווער'ס זיץ גאַרטל נישט-געפֿאַסט בוזער אַלאַרם אָדער אינדיקאַטאָר ליכט | ● | |
| פּאַסאַזשיר זיץ גאַרטל אַנפֿעסטעד בוזער אַלאַרם אינדיקאַציע | ● | |
| אינעווייניקסטער צענטער שלאָס | ● | |
| אויטאָמאַטיש שלאָס | ● | |
| אויטאָמאַטיש אַנלאַקינג נאָך קאָליזיע | ● | |
| קינד זיכערהייט טיר שלאָס | ● | |
| טיר שלאָס קאָר | ● | |
| ABS אַנטי-לאַק | ● | |
| ברעיקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD/CBD) | ● | |
| ברעיק פּריאָריטעט | ● | |
| ברעיק אַסיסט (HBA/EBA/BA א.א.וו.) | ● | |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR/TCS/TRC א.א.וו.) | ● | |
| סטאַביליטעט קאָנטראָל (ESP/DSC/VSC, אאז"וו) | ● | |
| היל דיסענט אַסיסט | ● | |
| אויטאָמאַטיש פּאַרקינג | ● | |
| ISO FIX אינטערנאציאנאלע סטאַנדאַרדס אָרגאַניזאַציע FIX | ● | |
| הויך-מאָנטירטע ברעיק לייץ | ● | |
| ריווערסינג ראַדאַר | ● | |
| איבערקערנדיק בילד | ● | |
מיר שטרעבן צו צושטעלן קאַסטאַמערז מיט קוואַליטעט פּראָדוקטן. קאָנטאַקט אונדז!